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CASSA DI ASSALE DI CARRO

Questi oggetti cavi erano utilizzati per bloccare il mozzo della ruota e per proteggere l’estremità dell’assale dei carri. La chiave rettangolare, passante in due aperture sopra la base, serviva a fissare la cassa all’assale e veniva bloccata a sua volta da due perni infilati nei fori trasversali della chiave. Nel nostro esemplare essa, tuttora estraibile, ha un’estremità modellata a forma di testa di montone che si inserisce perfettamente nell’alloggiamento sagomato della cassa. Il nostro esemplare ricalca la forma troncoconica classica con largo bordo rotondo alla base, ma il corpo dell’oggetto è a sezione ottagonale e diventa circolare soltanto restringendosi all’apice. La decorazione con fili e lamine d’argento è composta di tre fasce orizzontali, corrispondenti alla base e alla cima (circolari) della cassa e alla parte mediana (ottagonale) sopra i fori di inserimento della chiave.